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據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車制造商本田和電池制造商GS Yuasa將投資超過(guò)4,000億日元（合29.9億美元），合作生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車的和家用電池。

報(bào)道稱，兩家公司將在日本建造一座新工廠，目標(biāo)產(chǎn)能將至少達(dá)到20 GWh。雙方在今年1月份公布成立的合資企業(yè)將在電池和材料開(kāi)發(fā)，以及資本投資方面發(fā)揮核心作用。

報(bào)道稱，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將為本田和GS Yuasa提供約1,500億日元的補(bǔ)貼，但沒(méi)有具體說(shuō)明這筆資金是否只用于建造工廠。

圖片來(lái)源：本田

日本政府在去年12月將蓄電池定為戰(zhàn)略關(guān)鍵產(chǎn)品，并將電池的國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)視為經(jīng)濟(jì)安全的關(guān)鍵。本田和GS Yuasa將成為首批獲得電池相關(guān)補(bǔ)貼的企業(yè)。

到目前為止，許多與電池相關(guān)的企業(yè)都在中國(guó)和美國(guó)進(jìn)行大量投資，中國(guó)是世界上最大的電動(dòng)車市場(chǎng)，而美國(guó)正在加緊努力爭(zhēng)取電池企業(yè)的投資。日本旨在通過(guò)支持國(guó)內(nèi)生產(chǎn)來(lái)增強(qiáng)其在這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

本田公司的一位發(fā)言人對(duì)媒體表示，此消息并非本田官方公布，因此該公司無(wú)法做出回應(yīng)。日本經(jīng)濟(jì)省的一位官員也做出了相同的答復(fù)。由于不在正常辦公時(shí)間之內(nèi)，外媒無(wú)法立即聯(lián)系到GS Yuasa。