世界城市人口中有三分之一是兒童 。

但是，許多城市在設計和功能并不能突出這一點。相反，這些城市偏向打造有利機動車增長的 環境 ，反而忽視兒童健康發展所需。

而對于居住在城市的兒童，道路交通事故正在 威脅他們的安全 ，惡劣的空氣正在 損害他們的健康 。而氣候變化所帶來的隱藏危險更將兒童推導向一個 不穩定的未來 。

(資料圖)

Children"s Day

重回孩提時代

根據 聯合國兒童基金會 (UNICEF) 的報告， 全球 超過20億兒童 正遭受著 嚴重的空氣污染 影響。繼續過度的使用化石燃料等有害物體將使此現象惡化。

如果加快引入以人為本的可持續性交通，推進以兒童為本的城市發展, 我們可以將城市打造成一個支持兒童茁壯成長的地方，同時在應對氣候變化征程中邁出有意義的步伐。

通過緊湊型發展，提高城市的步行性及學校等為兒童服務設施的可達性，街道可成為城市中最充裕及豐富多彩的公共空間。同時，通過高覆蓋率的交通網絡及支持適合不同出行需要的交通工具，可提升可持續交通的出行率，最大程度減少碳排放，提高都市恢復力，改善城市生活質量。

ITDP 的工作包括在世界各地為兒童創造更安全，便利和繁榮的城市。我們需要您的支持，在世界上創造更大的影響力。

墨西哥 - 通往學校的安全路線

道路交通意外所導致的傷亡事故被界定為當今全球影響青年人最悲慘，但同時最可避免的健康問題。

在墨西哥，ITDP與當地政府和社區組織合作，提升學校附近的街道的安全性，同時減少空氣污染和有毒物質的排放。

通過設置減速帶，擴大及延伸人行道，降低城市道路限速，以及引入自動停車違章執法等措施，將學校周圍等較多兒童和青少年聚集的地方，打造行人優先的環境。

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印度浦那

將兒童放在首位

通過行人優先的完整街道項目， 印度城市浦那 將超過150公里的人行道重新設計，加設 緩沖安全島 ，使得兒童能有更多的過街時間及空間。同時，路邊人行道得到擴張，加設休息板凳等街道設施，給行人創造一個安全的通道。

然而，ITDP 在浦那的工作并未完成。我們需要您的支持，將兒童友好建設推廣至世界各地，持續提升各地行人的安全及居民的便利。

印尼雅加達

以所有人為本的公交系統

強大及高覆蓋率的交通系統可成為城市的骨干，同時也為城市減少空氣污染的有效辦法。

不過，婦女，兒童及他們的看護人往往因交通路線的不連接，系統乘的擁擠及其他乘車時所遇的危險情況，導致他們前往工作，教育和休閑機遇的可達性受限制。

因此，為了改善這些群體的出行情況，ITDP致力改善印尼首都雅加達的快速公交(BRT) 系統，通過加快引入整潔，環保的新能源電動車輛， 提高兒童、婦孺、殘疾人士和低收入人群的通行便利。

ITDP 將繼續在全球不同城市推動公交通網絡的延伸，以及在公共交通領域的創新，務求保障兒童出行需求及創造可持續的城市環境。

通過將城市街道空間回饋給社會，將兒童需求放在首要地位，我們可以創造長期對社會有利的可持續都市環境。 讓我們一起打造能讓兒童蓬勃生長的城市

Children"s Day

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翻譯 | 袁承軒

排版 | 袁承軒

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