目前離上海車展開幕還有不到一個(gè)星期的時(shí)間了，各大車企已經(jīng)是開始摩拳擦掌，準(zhǔn)備在車展上大展身手。不過，有部分車企也選擇在車展前發(fā)布新車，提前搶一波熱度。

昨晚（4月13日），魏牌旗下全新中大型SUV——魏牌藍(lán)山正式上市，售價(jià)27.38-30.88萬元，新車共推出2個(gè)車型版本選擇，采用六座布局，搭載1.5T+DHT+P4插電式混動(dòng)系統(tǒng)。此外，更讓人期待的是，今年第三季度魏牌還將推出雙激光雷達(dá)版本的藍(lán)山車型。

魏牌藍(lán)山這款車，說來其實(shí)也不容易，去年10月份，該車就以魏80的身份出現(xiàn)在國(guó)家工信部的申報(bào)目錄里，結(jié)果新車剛剛披露，外觀模樣就遭到了網(wǎng)友們瘋狂吐槽，而后，魏牌CEO李瑞峰當(dāng)機(jī)立斷“改”！于是，魏80就“回爐重造”了，因此，才有了現(xiàn)在這個(gè)“換臉”后的魏牌藍(lán)山。

(資料圖)

重新設(shè)計(jì)的魏牌藍(lán)山，前臉采用新能源車的風(fēng)格設(shè)計(jì)，封閉式的前進(jìn)氣格柵，下半部分進(jìn)氣口擴(kuò)大，前大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的日間行車燈非常犀利，整體設(shè)計(jì)相比之前都好太多了。不管怎么說，起碼大家現(xiàn)在已經(jīng)接受了這個(gè)樣子，至于能否讓消費(fèi)者甘愿為之掏腰包，這個(gè)就交給市場(chǎng)去驗(yàn)證了。

新車車內(nèi)布局同樣緊跟時(shí)代需求，內(nèi)飾三聯(lián)屏霸占了整個(gè)中控臺(tái)，換擋機(jī)構(gòu)采用了換擋設(shè)計(jì)，提升了便利性，也為中控儲(chǔ)物留出更大的空間。

另外，動(dòng)力部分是新車的一大亮點(diǎn)。魏牌藍(lán)山搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT+P4組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，擁有純電、純電優(yōu)先以及智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式，并具備經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、四驅(qū)、雪地、泥地和沙地共7中駕駛模式，滿足多場(chǎng)景用車。

這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率為380kW，最大扭矩933牛·米，官方百公里加速時(shí)間僅4.9秒，饋電狀態(tài)下油耗為6.7L/100km。WLTC工況下純電續(xù)航里程180km，WLTC綜合續(xù)航里程超1200km，跑長(zhǎng)途那都是灑灑水了。

有意思的是，魏牌藍(lán)山上市發(fā)布會(huì)上，魏牌CEO陳思英公開表示：“魏牌把行業(yè)最領(lǐng)先的技術(shù)和對(duì)用戶最想說的話，全都放在藍(lán)山之中，讓其比‘500萬以內(nèi)最好的SUV’更好。”此話一出，大家都覺得這是在內(nèi)涵理想L9，不過，魏牌藍(lán)山跟理想L9并不是一個(gè)級(jí)別的車型，更直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是理想L8。

魏牌藍(lán)山和理想L8都是中大型6座SUV，大家的內(nèi)飾都主打多屏互動(dòng)，綜合續(xù)航里程也都在1000km以上，只不過一個(gè)是插電混動(dòng)一個(gè)是增程式動(dòng)力。售價(jià)上，很明顯，魏牌藍(lán)山更有誠(chéng)意，頂配車型也就30.88萬元，而理想L8起售價(jià)就33.98萬了，價(jià)格上肯定是藍(lán)山更吸引人一些。

不過，理想L8有理想ONE給打下了用戶基礎(chǔ)，上市以來最佳銷量達(dá)10189輛，今年3月份也賣了6224輛，雖然銷量不算特別高，但對(duì)于“晚輩”魏牌藍(lán)山來說也是個(gè)不小的壓力。

總結(jié)

還記得，魏牌當(dāng)初是憑著VV7和VV5的顏值被大家記住的，但當(dāng)設(shè)計(jì)師皮埃爾走后，魏牌后面的車型設(shè)計(jì)似乎就劍走偏鋒了，如今旗下的車型市場(chǎng)銷量也不樂觀。這次魏牌藍(lán)山上市也是經(jīng)歷了一波三折，魏牌把最好的東西都?jí)涸诹怂{(lán)山的身上，必定是想要通過這款車來完成一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，為魏牌重振旗鼓。