各位車長老爺大家好啊！瑞典系可以說是整個坦克世界最“親兒子”的系了，哪怕蘇系也是有強有弱，可瑞典系當年不只有一個版本之子，還有兩輛一流強車。那么今天瑞典系依然如此嗎？現(xiàn)在這三條線還值得大家去走嗎？

舊王：KRV

(資料圖片僅供參考)

KRV曾經(jīng)可是“一代天驕”，不過隨著牛頭人的加入和WG的重刀削弱，它也不復往年之勇。它的主炮是一門120炮，單發(fā)傷害440，三連發(fā)彈夾炮可以讓它在5.5秒爆發(fā)出1320的傷害。看起來是不是很強？可它的穿深只有252/300，對付硬車非常無力；與此同時它的精度也被砍成了0.36，打弱點也相當無力。再加上大裝填也被削弱到了25秒，它現(xiàn)在的火力真的不好發(fā)揮。

左為削弱后，右為削弱前

KRV的防御倒是和之前別無二致，頭鐵得無解，頭上還沒什么好打的弱點，配合大俯角，賣頭還是很強的。不過它的機動確實是被削弱得很厲害，尤其是12的倒車速度，一旦被抓住機會很難退回掩體，這也大大限制了它的爆發(fā)能力，畢竟安全撤退的難度極大增加。它還能賣頭，但其他各方面素質都收到了極大的影響。

防御依然值得信賴

KRV現(xiàn)在不能說沒有強度，但WG確實給它套上了枷鎖。它賣頭依然無敵，但它機動差了導致抓機會能力大大降低，炮控差了放大了它穿深的問題，這也就導致它的俄服三環(huán)環(huán)線從原來的十級銀幣重坦第二跌到了現(xiàn)在的中上游水準。它現(xiàn)在不是不能玩，但和之前確實是差得很遠。

爆發(fā)依然還在

北歐越共：STRV 103B

STRV103B是瑞典系TD線的十級車。它有游戲中相當獨特的攻城模式，兩秒鐘的切換時間后它就有了一門“激光炮”。攻城模式下0.25的裸精度配合0.40/0.01/0.01的極端三擴，讓它在靜止防御中相當精準。390的單發(fā)很刮痧，但3343的DPM是真的高，308/350的穿深與1500級別的彈速手感極佳。

它的防御很魔幻，正面裝甲可以跳120口徑以下的ap/apcr炮彈，不過依然不能把這裝甲當飯吃。它的生存性還是更依靠它的神級隱蔽。雖然360的視野不高，但是卻有23.03的裸隱蔽，在攻城模式下旋轉車體還不會掉隱蔽，可以說完全就是一個北歐越共。攻城模式下它的機動性比較差，不過普通模式下50/45的極速和21.34的功重比不管是開局趕路還是殘局跑路都是相當絲滑。

魔幻裝甲

白嫖兩炮

手提包青春版：UDES 15/16

UDES15/16是瑞典系的十級中坦。它也有攻城模式，不過是自動攻城模式。它用的是一門120炮，440的單發(fā)在中坦里屬于大管子，2809的DPM也不錯，不過254/310的穿深不是很好，畢竟很多中坦都有330/340的穿深。0.35的精度不是頂尖，但結合它的單發(fā)來說也可以接受了。

它的防御比STB更好，炮塔墊俯角之后相當難打穿。而且在自動攻城模式下，它的俯角足有13度，不過液氣懸掛生效有延遲，手感很難受。它褲襠大的同時側面也脆，很害怕HE和火炮。機動方面它中規(guī)中矩，50/24的極速配合19.06的功重比讓它靈活但沒那么快。390的視野很普通，18.24的隱蔽全10級中坦第一，它更適合敲悶棍，而不是主動出擊點燈。

大俯角就是好

UDES15/16和STB-1有些類似，不過它倆也有差別，STB-1更偏向于輸出，而UDES 15/16則更為多功能。我個人是很喜歡UDES 15/16的，它確實是一輛相當有意思也有強度的戰(zhàn)車。

總結

現(xiàn)在的瑞典系雖然不如之前，但在現(xiàn)在這個賣頭版本中依然相當強勢。KRV在削弱后雖然還保有一定的強度，但沒有對比就沒有傷害，我個人還是不建議大家練這條線的。至于另外兩條則依然非常不錯，還很有特色很有意思，一個是強勢TD，一個是不錯的中坦，練一練也無妨。

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